Шлагбаум автоматический

Шлагбаум ограничивает транспортный проезд без перекрытия пешеходного прохода. В стандартный автоматический комплект ШАО входят тумба, привод, металлическая стрела, стойка ловительная, фотоэлементы безопасности, сигнальная лампа, два пульта дистанционного управления и аварийное открытие.

Для расширенного управления добавляют GSM-модуль, Wi-Fi модуль, ключ-кнопку, светофор, считыватель, интеграцию со СКУД и обогреватель для низких температур.

В расчетных данных МЗМК для ШАО указаны приводы AN-Motors ASL500 или Nice RB400, питание 230 В/50 Гц, мощность 250 Вт, момент 20 Нм, интенсивность 35%, степень защиты IP64 и скорость движения стрелы 8-17 секунд.

Шлагбаум управляется с пульта, поста охраны, ключ-кнопки, GSM-модуля, Wi-Fi модуля или через систему контроля доступа. Фотоэлементы и сигнальная лампа помогают контролировать движение стрелы в зоне проезда.

Тумба выполняется из оцинкованной стали и покрывается порошковой краской. Для окрашиваемых элементов можно указать цвет по каталогу RAL, включая RAL 6005 Зеленый мох, RAL 7004 Сигнальный серый, RAL 7040 Серое окно, RAL 8017 Шоколадно-коричневый и RAL 9003 Сигнальный белый.

Диапазон эксплуатации по расчетным данным: от -35 до +50 °C. Для холодных зон в комплекте можно предусмотреть обогреватель и аксессуары.

Автоматический шлагбаум согласуется с откатными воротами, распашными воротами, калитками, стойками, дорожной разметкой, светофором, считывателями и постом охраны. На одном объекте важно развести транспортный и пешеходный потоки.

При приемке проверяют длину стрелы, положение тумбы и ловительной стойки, крепление основания, движение стрелы, работу привода, фотоэлементов, сигнальной лампы, пультов и аварийного открытия. Стрела не должна задевать покрытие, стойки, знаки и другие элементы КПП.

Элемент «Шлагбаум автоматический» рассматривают как часть контролируемого транспортного проема. Для подбора нужны ширина проезда, требуемая длина стрелы, интенсивность циклов, зона безопасного движения, основание тумбы, питание и схема взаимодействия с постом охраны или СКУД.

В спецификации разделяют основное оборудование и аксессуары: опоры, фотоэлементы, сигнальные устройства, пульты, приемники и средства аварийного открывания по выбранной схеме. При приемке проверяют крепление, балансировку стрелы, работу устройств безопасности и ручной режим.

Для управляемых проемов указывают интенсивность использования и способ дистанционного управления. Комплект и алгоритм работы согласуют с интенсивностью прохода или проезда и требованиями аварийного открывания.

В документации фиксируют порядок технического обслуживания. Периодичность проверок и допустимые способы ремонта закрепляют в документации на конкретное исполнение.

Для расчета нужны длины и количество участков, высотные отметки, схема смежных элементов, материал основания и условия монтажа. Если изделие сопрягается с подвижной частью, верхним или нижним ограждением, передают размеры проема и рабочую схему узла. Любое изменение геометрии на объекте проверяют на совместимость с комплектным ограждением до изготовления деталей.

• ГОСТ Р 57278-2016 — комплектность ограждений, элементы проезда, покрытие и монтажная документация.
• СП 12.131.2000 — безопасность труда при монтажных работах.
• СНиП 3.03.01-87 — монтажный контроль и приемка конструкций.
• ГОСТ 15150-69 — климатическое исполнение, хранение и транспортирование.
• ГОСТ 9.104-2018 — условия эксплуатации лакокрасочных покрытий.

• ширину проезда и модель ШАО: 3000, 4000, 5000 или 6000;
• место установки тумбы, ловительной стойки и направление движения стрелы;
• привод, питание, управление, пульты, фотоэлементы и сигнальную лампу;
• GSM, Wi-Fi, ключ-кнопку, светофор, обогреватель или СКУД при необходимости;
• покрытие, цвет RAL и документы для приемки.